Publications from SGI
4 - 6 of 6
rss atomLink to result list
Permanent link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
  • Thorén, Tobias
    et al.
    Swedish Geotechnical Institute.
    Holmén, Martin
    Swedish Geotechnical Institute.
    Fritzson, Hanna
    Swedish Geotechnical Institute.
    Spännings- och portrycksstyrda triaxialförsök: En förstudie2024Report (Other academic)
    Abstract [sv]

    I samband med fördjupade släntstabilitetsutredningar är det idag inte ovanligt att triaxialförsök utförs. Vid aktiva triaxialförsök drivs provet till brott genom att pressa sammanprovet vertikalt med vanligen en konstant deformationshastighet varvid de vertikala effektivspänningarna ökar till dess spänningsvägen når brottlinjen. Härav måste man ställa sig frågan om det är under dessa förhållanden som jorden i en naturlig slänt går till brott?

    Försöksfallet är rimligt om man tänker sig en överlast (aktiva försök) eller en avschaktningeller erosion (passiva försök). En ytterligare lastfaktor som påverkar effektivspänningsbilden är portrycket och dess utveckling vid belastning. Ökade portryck leder till minskade effektivspänningar och en minskning av den tillgängliga skjuvhållfastheten vilket i sin tur kan innebära att slänten går till brott. Nederbörden förväntas öka i framtiden till följd av den pågående klimatförändringen, och detta leder troligen till ökade portryck ijorden och därmed ökad sannolikhet att ras och skred inträffar.

    Det är därför av intresse att studera möjligheterna till att styra spänningarna i triaxialförsök så att en portrycksökning skapas i provet som efterliknar portrycksökningen i en slänt, och studera hur en brottssituation kan uppstå. Om försöket faller väl ut skulle man därigenom kunna utvärdera brottparametrar utifrån vanligen förekommande belastningsförhållanden. Försöken är av typen CSD (Constant Shear Drained) där skjuvspänningenhålls konstant under försöket medan portrycket ökas och effektivspänningen minskar.

    Denna förstudie syftar till att göra några inledande CSD-försök med redan upptagna siltprover från den stabilitetsutredning som utfördes 2019–2021 inom SGI:s skredriskkartering utmed Ångermanälven 2015–2022. CSD-försök utfördes i förstudien på åtta proverfrån fem provtagningsplatser utmed Ångermanälven och resultaten har utvärderats.

    Download full text (pdf)
    Förstudie Spänningsstyrda triaxialförsök, final
  • Back, Pär-Erik
    et al.
    Swedish Geotechnical Institute.
    Norrman, Jenny
    Chalmers tekniska högskola.
    von Heijne, Patrik
    Trafikverket.
    Ladekrans, Thereze
    Swedish Geotechnical Institute.
    Fältreplikat och provtagningsteori: Representativ provtagning av förorenad jord2024Report (Other academic)
    Abstract [sv]

    Hur provtagningar av jord vid förorenade områden planeras, utförs och kontrolleras varierar mellan olika projekt. Orsaken är dels att provtagningsteorin för partikulära material är relativt okänd och komplicerad, dels att det saknas svensk litteratur som tydligt beskriver resonemangen som ligger till grund för korrekt replikatprovtagning i fält. Konsekvensen har blivit att olika organisationer och personer gör olika tolkningar av vad som är lämpligt, vilket i sin tur leder till resultat som kan vara svårtolkade.

    Denna rapport har två olika syften: (1) att förklara grunderna i provtagningsteorin, så att denna teori har bättre förutsättning att beaktas i verkliga projekt, och (2) att beskriva hur replikatprover bör tas i fält, med utgångspunkt i provtagningsteorin. Målet är att det ska leda till provtagningar av högre kvalitet samt en bättre kontroll av utförda provtagningar än idag. Rapportens målgrupp är personer som har ett särskilt intresse för provtagningsfrågor och som planerar provtagningar av förorenad jord eller granskar provtagningsplaner och genomförda provtagningar.

    Rapporten är inriktad mot provtagning som syftar till att karakterisera en viss jordvolym, så att beskrivande statistik kan beräknas och osäkerheter kvantifieras. Ett av de viktigaste stegen inför karakteriserande provtagning är att definiera den jordvolym som ska undersökas, den så kallade karakteriseringsvolymen. Därefter måste även provets representativa volym definieras. För att undvika provtagningsfel, eller åtminstone hålla felen på en acceptabel nivå, är det viktigt att känna till vilka felkällor som finns. Rapporten beskriver de sju grundläggande provtagningsfelen enligt provtagningsteorin.

    Download full text (pdf)
    Fältreplikat och provtagningsteori
  • Rudebeck, David
    et al.
    Swedish Geotechnical Institute.
    Vesterberg, Bo
    Swedish Geotechnical Institute.
    Dehlbom, Björn
    Swedish Geotechnical Institute.
    Numerisk stabilitetsanalys av befintliga järnvägsbankar: En jämförelse mellan konstitutiva modeller2024Report (Other academic)
    Abstract [sv]

    Under 2019–2021 utfördes en förstudie vid Statens geotekniska institut kallad Stabilitetsberäkning av befintliga järnvägsbankar (Dehlbom et al., 2021). I projektet utfördes bland annat analytiska stabilitetsberäkningar för två befintliga järnvägsbankar belägna nordost om Örebro. Beräkningarna utfördes med olika typer av indata för hur tåglasten ska beaktas samt hur indata till beräkningar ska bestämmas. Syftet med förstudien var att ta fram underlag för att i ett potentiellt kommande projekt utveckla metodik för stabilitetsberäkningar för befintliga järnvägsbankar. För att erhålla jämförelser med resultat från numeriska beräkningar har föreliggande projekt genomförts. I rapporten beskrivs materialmodellerna NGI-ADP och NGI-ADP Soft som har använts i utförda beräkningar. Uppdraget har finansierats av Statens geotekniska institut.

    Författare till rapporten är David Rudebeck, Bo Vesterberg och Björn Dehlbom, SGI. Rap-porten har granskats av Hans Mattsson, Luleå tekniska universitet och Helene Kennedy, SGI, som har bidragit med värdefulla synpunkter på rapporten.

    Download full text (pdf)
    Numerisk stabilitetsanalys av befintliga järnvägsbankar